冬春季節雞苗運輸應注意那些問題？

冬春季節雞苗運輸應注意那些問題？

 冬春季節經常出現客戶在孵化廠對雞苗是滿意的,回到目的地才一放下,就發現不少雞苗站立不好或張嘴喘氣。而造成這些現象絕大多數是由運輸引起的。本文著重談談冬春季節從孵化廠到育雛室途中運輸雞苗的有關問題 。

一、 存在問題 :

   1. 底 箱 雞 苗受凍問題 : 根據熱 空氣 總是 上 升的物理 現象 , 底箱雞苗溫度Z低 。 人 們一般總 習慣 從上部觀察雞苗 , 然而 , 冬春 季節還 要注意底箱 雞苗的 防凍問題 。 目前 用空調 車運雞苗 是不多的,大多運雞苗車底部是鐵 板 , 可想而 知 , 其 底箱雞苗的雙腳與散 熱強的鐵板僅 一張 紙箱 皮 之 隔 , 在寒 風 中運 輸 , 雞 苗 先是 雙 腳 凍疆 , 接 著 自然全身 受凍 . 此時只要觀察一下底箱的雞苗 , 其 箱眼 處 是看 不 到雞苗 的 , 原 因是 雞 苗受 凍 后 全“ 打堆 ” 到 中部 去 了 , 運輸 過程疊 7一 8 層高 的話 , 必 定有 1 7 / 以 上的雞苗受凍 。

   2. 中部偏土部位的雞苗受熱、受悶問題: 為什么冬春季節氣溫不高也提 出受熱 、 受悶問 題呢 ? 這與雞苗新陳代謝過 程產 生代 謝熱 (即 生物 熱 ) , 而 氣 溫低 只 考慮保 溫是重 要的,如果運苗數量大,擺放又緊靠,連到中部也不留空隙 ,中部的雞苗被頂 部 四 周 和 底部 毛 絨絨的雞苗包裹 著 , 過剩 的生 物熱排除 不出去 , 必然空氣對流不暢 , 即使在 寒冷 的北方, 遇上 塞車時 間一長也 會發生熱傷或悶壞雞苗 ( “ 悶壞 ” 指缺氧 )的情況 。 受熱 、 受悶的雞苗 出于 本能 自我 保護 , 就會張嘴 喘氣 , 何況 南方的氣溫不是太低呢 !

   3. 四 周 和 底 部 的 雞 苗 “ 喊 風 ” 問 題 : 冬 春季節 , 賊風危害更大 .

二、 解決方法 :

   認識到上述間題,只要管理跟上,解決方法是比較簡單的 。

   1.提前聯系好保溫性能強的運苗車。如果備有特定的框架則更利于通風和固定 。

   2.利用箱休擺枚的密、跳 度 進 行 調 節 : 運 苗 量大 , 中部箱體行與行之 間切切 不能緊靠 , 如果途 中時間長 , 箱 體可擺 成凹 陷狀 (兩旁疊高 中間低 , 俗稱凹 陷狀 )可防“ 卷心 ” 即指可防 中部 過熱 、 過悶 。 在火車上Z好適當內外 上下調箱 。 不 過 , 如果運苗量少 , 生物熱低 , 疊高的 箱體需要 緊靠 。

   3.備足保盈物品如棉毯、粗布、單被、墊底物等。首先底部要墊上保溫物品,四周加蓋時一定要圍嚴底箱,在其不留空隙的前提下,盡量拉上加蓋,有“賊風”的部位覆蓋物與覆蓋物交接處要封嚴,或將竄 入 “ 賊風 ” 的漏 洞封住 ,若 氣溫低 , 可 用縫 好的 寬粗布 單被蓋頂 ; 如果運苗量不大 ,路途不遠 ,也可用棉毯封頂 。

  此 外 , 還 需顧及冬春季節 氣溫 有時會驟高 , 則 需將車 體上 部檔布適當打開 ,箱體 中部行間加大 , 火車運拾必 要 時稍稍 敞開車廂門 , 但要避開 “ 賊風 ” 直吹雞苗 。

  總 之 , 在運輸途中要 定時觀 察 , 圍繞上述 解決的方法 靈 活掌 握 , 給 雞苗創造 一個分 布均 勻 、 休 息安靜 、 即不 “ 打 堆 ” 又不 張嘴喘氣 的環 境 , 為 以 后的生 長發 育奠定 良好基 礎 。